倒车时需要注意的盲区主要在后风挡以下部分、近车侧面的区域、身右侧靠后的区域和车头两个角。在面对视野盲区无法得到解决的情况下倒车困扰不少车主们。流媒体时代，全景影像智能化辅助驾驶，倒车变得如此简单。


倒车预警系统常用主要技术
 

倒车预警系统目前有很多种，常用的技术主要有激光测距、微波雷达测距和超声波测距三种。

红外测距的优点是便宜，易制，安全，缺点是精度低，距离近，方向性差。激光测距的优点是精确，缺点是需要注意人体安全，且制做的难度较大，成本较高，而且光学系统需要保持干净，否则将影响测量。激光测距主要运用于军事方面，而在汽车领域，要求设备成本低，安全可靠，所以基本单片机的超声波倒车预警系统将成为首选。

目前应用得最多的还是基于单片机的超声波倒车预警系统，超声波倒车预警系统的主要原理是测量汽车到障碍物的距离，一般都采用波在介质中的传播速度和时间关系进行测量
超声波倒车雷系统组成及工作原理
超声波倒车雷达防撞预警系统即是俗称的倒车雷达，是汽车泊车辅助装置。在汽车倒车时，超声波倒车雷采用超声波测距原理探测汽车尾部离障碍物的距离，当汽车尾部离障碍物的距离达到探测范围时，倒车雷达通过数码管实时动态显示距离。当汽车尾部离障碍物的距离达到设定的安全警告值时，倒车雷达发出报警声，以警示驾驶员，辅助驾驶员安全倒车。现在生产的中高档小轿车大多数都配置有倒车雷达，而出于节省成本等方面的考虑，经济型小轿车、大客车等其他车辆都没有配置倒车雷达。有市场需求的产品，必然会带动产品的开发设计。
超声波倒车雷系统组成结构图
倒车防撞预警系统由四路收发一体封闭(防水)型超声波传感器及其超声波发射与回波接收电路、超声波电信号放大电路、单片机控制电路、LED数码管显示电路和蜂鸣器声音报警电路组成。

如新智能开发出新一代倒车系统

这种基于单片机控制的超声波倒车雷达系统，该系统采用通用型单片机作为控制电路，方便系统功能扩展。系统电路主要采用集成器件构成，外围元件少，电路简洁、调试方便、成本低，利于商品化生产。 如新智能与NXP、高通等汽车电子处理器原厂密切合作，开发出智能化中控主机，其360度全景影像辅助倒车功能彻底解决困扰。